[VIP第1年] 指数:3
中国皮卡市场是怎样的？
虽然并不能算成熟，但国内的皮卡市场以及文化正在渐渐形成，无论是我们曾经看到的那些工程车属性的车型，还是现在市场中涌现的豪华皮卡车型，我们中国市场消费者选择的皮卡车型也越来越多。
国情和文化差异决定中美皮卡不同地位中美都是地域辽阔的大国，也都是农业大国和工业大国，但是中美文化和国情还是有很大的差别，这也反映到皮卡在两国的汽车地位上来，南昌江铃怎么样。随着皮卡政策的慢慢松绑，南昌江铃怎么样，南昌江铃怎么样，中国的皮卡销量会得到一定幅度的提升。 江铃汽车股份有限公司创新是道，超越是金。南昌江铃怎么样
很不幸，在中国，皮卡的销量却非常的小，皮卡历来被中国人嫌弃太土、瞧不上眼、当然这种偏见并不能怪老百姓，这也是我们除了少数企业外，一直也没有重视这个车型。那在美国风生水起的车型在中国为什么不受重视呢，这其实是源自于一个无奈。话说那是八十年代，伴随开放，中国经济从计划经济向市场经济进行转型。为了刺激汽车经济，对汽车产业大力扶持，但是汽车的低产量和中国庞大需求不对称，让汽车尤其是轿车打上紧缺商品、特殊商品的标签。河北的江铃江铃汽车股份有限公司积累点滴，做好现在。
尽管是一辆国产车型，但域虎9却保留了浓厚的美式精神，而的皮卡从一定程度上来说就是美式精神的其中之一。而近期，域虎也发起生活宣言：9这样，趣生活。**中国皮卡新时代。
分析域虎9的市场竞争环境
由于特点极为突出且定位更加独特，定位**的域虎9在国内市场几乎没有竞争对手。国内的福特合资皮卡品牌， 正统美式基因，所以在市场层面域虎9鲜遇直接竞争对手。市场中，你很难找到既能满足政企单位用户日常工作等用车同时又追求***的户外生活乐趣需求的皮卡车型。
皮卡真正的大规模的生产和使用那就得是二战之后的事了，在期间，作为重要的运输工具，各类轻重型卡车的技术却得到了极大的发展，美国卡车的皮实、耐用，在前线将士中****。带着这样的口碑，1948，经久不衰的福特F系列首辆皮卡上市，这是福特专门为了皮卡而设计生产的车型，也取代了之前哪个基于轿车生产的皮卡车型（简单介绍身后的F150）。说到这大家也就基本明白了，在美国皮卡的发明和历史情况，可以简单的总结说，皮卡车见证了美国汽车文化的发展，同时也是美国人生活的剪影，甚至已经演变成一种精神文化。那么在中国，皮卡的发展又如何呢？江铃汽车股份有限公司工作需要有爱，有爱才会成就你的。
那么，采埃孚8AT变速箱有何神奇之处得以备受豪车青睐呢？首先，8个档位的配置很大程度上减少了各单位档的负载，同时，由于本身的档位多，适合的扭矩区间也更为多样，这就有效提升了变速箱的性能及耐久度，传动效率达98%，无论是生活出行还是越野旅行，均能实现平稳顺畅的换挡。
承袭**福特血统，生来不凡
除了配有贵族气质的采埃孚8AT变速箱之外，域虎9还延续了福特的**血统，其天生彪悍的动力来源于福特猛禽系EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，功率162kW，扭矩350N·m
，百公里油耗低至8.5L；柴油发动机则采用了全新的福特2.0PUMA，功率104kW，扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，将动力输出能力和驾驶稳定性兼而优之。
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这台车的内饰是非常值得说一说的。
哇哇哇，我真的是进入了一台十几万的国产皮卡吗？
这个豪华啊感啊，营造得还是很到位的，到处都是软软的包裹，还有仿制缝线，做工也对得起十几万的价位，高高的地台往往是豪华车才会这么设计，底下是镂空的分层设计，副驾驶这块桃木尽管是塑料但是配色很沉稳，不让人反感，细节也挺到位的，我特意看了一下遮阳板，镜子和灯是都有的，至少印象是好评。
车内这个大屏也是时行的搭配，支持语音识别，其他你见到搭载该功能的车可以控制的功能，它都可以。
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江铃汽车股份有限公司成立于1997-01-08，专业江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域等多项业务，主营业务涵盖[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]。公司目前拥有高技术人才1000人以上人，以不断增强企业核心竞争力，加快企业技术创新，实现稳健生产经营。公司业务范围主要包括：[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]等。公司奉行顾客至上、质量为首、的经营宗旨，深受客户好评。公司力求给客户提供***质量服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]行业**企业。
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