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每个大事件， 都会造成金融市场的连锁反应。道琼斯指数从三月份经历了5次熔断之后， 成为美股次较为黑暗的时刻，随着量化宽松政策刺激，美股从上月至今， 都处于技术性修复阶段，上周道琼斯指数跌幅达到4.2%。虽然如此，青山湖区的域虎7好不好， 我们大A股目前走势相对稳定，指数仍处于盘底阶段，价值投资本质彰显无疑， 理所当然地成为全球资本避险的选择。那么在接下来的行情中，那些板块个股能脱颖而出， 那么自5月21日后如何捕捉到下一轮热点， 杨将会结合当前大盘形势，青山湖区的域虎7好不好，青山湖区的域虎7好不好，分析个人投资者应该关注哪些新的投资机遇！

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搭载采埃孚8AT自动变速箱的江铃域虎9，不但堪称国内端皮卡，更在配置上不输福特猛禽F-150！

同时，它的众多设计，还堪比豪华轿车。2020年6月13~14日，方得网通过从海口到三亚的试乘试驾，为读者总结出域虎9的以下特点。

制造域虎9的江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃”），是国内一家福特在华的商用车合资公司。域虎9在整体造型设计中，自然融入了福特皮卡的设计理念。
域虎9，可以说从骨子里就自带美式皮卡风格。夸张的大嘴式进气格栅，野性十足表面凸起的线条，让整车肌肉感爆棚

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外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

在战斗机式挡杆周围，各种强大的功能更是一览无余：自动启停、电子手刹、坡道缓降、ESP等等，这些很多高配轿车才有的配置，在域虎9上都是标配，从舒享版、尊享版到版全有。

更为惊艳的是，域虎9搭载ZF自动挡，具备换挡拨片，可以真正显现豪车特质。更为高级的则有：域虎9具备国内皮卡CN95健康座舱、智慧健康座舱双认证，可滤清车内空气，防霉；在**还没消除的当下，让驾乘更安心。

被所有媒体都一致称赞：柴油版的噪音像汽油版，汽油版发动机则有时无法通过车内声音辨别是否发动。

域虎9的各种人性化配置也非常贴心，设计合理的储物空间

江铃汽车集团决而必行，行而必果。

江铃域虎是江铃旗下的一款皮卡，采用了2.4T发动机，满足拉人载客的需求。

外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。

内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。

动力方面，2016款域虎搭载的是2.4L汽油以及2.4T柴油两款发动机，前者最大输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版最大输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版最大输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

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江铃汽车新款域虎车身的侧面设计也颇为考究，配备多辐双色轮圈时尚动感，而隆起的前后轮眉配合笔直的腰线，营造出强烈的肌肉感。此外，车身侧裙配有脚踏板，提升乘客上下车便利性。尾部方面，新车尾灯组采用竖置布局，尾厢配有粗壮的龙门架以及固定锚点，进一步增强实用性。该款域虎新车型目前的亮点集中于变速箱的提升和智能网联方面的应用。变速箱方面，搭载了8AT自动变速箱，对于喜爱皮卡却一直期盼自动挡的车友来说，可谓是惊喜十足。青山湖区的域虎7好不好

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